You are here
Home > Actualitate > Cum a pierdut România un sistem de transport revoluționar. Distanța București-Cluj, parcursă în 28 de minute
loading...

Cum a pierdut România un sistem de transport revoluționar. Distanța București-Cluj, parcursă în 28 de minute

Țara noastră nu a dus niciodată lipsă de oameni inteligenți și cu imaginație, iar drept dovadă stau invențiile acestora care au schimbat lumea. De la stiloul lui Petrache Poenaru, la scaunul pentru ejectarea piloților, la insulină lui Nicolae Paulescu și avionul cu reacție al lui Henri Coandă, românii au creat lucruri extraordinare. În lume există trenuri care circulă cu 350km/h, insă puțini știu că România a inventat un tren capabil să meargă cu 500km/h. În anii ’70 marele savant român Henri Coandă a inventat un tren capabil să circule cu viteze de peste 500 de kilometri pe oră.

Roiectul de construcție a fost conceput după ce Nicolae Ceaușescu le-a cerut savanților o alternativă ieftină la metrou. În anul 1969, Henri Coandă a înființat Institutul de Creație Stiintifică și Tehnică INCREST. Aici a proiectat un tren care circulă în conducte și atingea viteze record pe bază diferenței de presiune atmosferică. În anul 1972, Coandă s-a stins din viată iar invenția să a fost perfectionată și experimentată. În vecinătatea localitătii Măneciu, în anul 1974, cercetătorii au construit o unitate de cercetare în care au aplicat, la scară mare, transportul de mărfuri și de persoane prin conducte.

Bază a fost construită, departe de ochii curioșilor, într-o pădure, iar experimentele se țineau în secret. După Revoluție proiectul a fost abandonat. Americanii reiau proiectul lui Coandă Unul dintre ținerii românii care face, în prezent, cunoscută România peste hotare este Denis Tudor, 23 ani.

Aflat în anul patru la facultatea de Electronică și Telecomunicații din cadrul Universitătii Politehnica, Denis este unul dintre castigătorii competiției Hyperloop, ce și-a propus găsirea unei alternative de transport a viitorului, initiată de omul de afaceri Elon Musk.

Românul face parte dintr-o echipă internatională pe care au denumit-o rLoop. Cu toții au pus bazele unui sistem atipic, capabil să transporte călători printr-un tunel depresurizat, cu peste 1.250 de kilometri pe oră.

Lasă un răspuns

Top