Bulgaria, care de câțiva ani avea cea mai mare rată a mortalitătii rutiere din Uniunea Europeană, se află acum pe locul doi, după România, conform statisticilor publicate la 10 aprilie 2018 de către Comisia Europeană, relatează sofiaglobe. com.

Diferență între cele două tări este insă mică: România a avut o rată a mortalitătii rutiere de 98 la milionul de locuitori în 2017, în timp ce Bulgaria, 96. Comisia a remarcat, de asemenea, că datele sunt preliminare și ar putea există schimbări minore în datele finale pentru fiecare tară din UE. Deși Bulgaria și România sunt singurele tări ale UE care au înregistrat o rată a mortalitătii rutiere mai mare de 80% în 2017, România a înregistrat totuși o scădere a acesteia. Rată mortalitătii rutiere în România a scăzut cu 19% în 2010, de la 117%. În aceeași perioadă, Bulgaria a înregistrat o scădere de 12%, de la 105 la milionul de locuitori.

Comisia Europeană a declarat că, în al doilea an consecutiv, la nivelul întregii UE, s-a înregistrat o scădere a numărului de decese rutiere cu aproximativ două procente. În Bulgaria, scăderea a fost de 1%, comparând 2017 cu 2016, iar în România a crescut cu un procent. 25.300 de persoane și-au pierdut viață pe drumurile din UE în 2017, cu 300 mai puține decât în ​​2016 și cu 6 200 mai puține decât în ​​2010 (-20%). „În timp ce această tendintă este încurajatoare, atingerea obiectivului UE, de reducere la jumătate a numărului de decese rutiere între 2010 și 2020, va fi acum o provocare”, a afirmat Comisia Europeană. În plus, se estimează că incă 135. 000 de persoane au fost grav rănite în accidente rutiere anul trecut, inclusiv o mare parte dintre utilizatorii vulnerabili: pietoni, bicicliști și motocicliști. „Pe langă victime, morții și rănitii în accidente rutiere afectează și societatea în ansamblu, cu un cost socioeconomic estimat de 120 de miliarde de euro pe an.

Toate acestea necesită eforturi noi din partea tuturor actorilor pentru că drumurile europene să fie mai sigure „, a spus Comisia.”În timp ce autoritătile naționale și locale oferă cele mai multe acțiuni de zi cu zi, inclusiv campaniii de conștientizare a publicului, Comisia lucrează în prezent la o serie de măsuri concrete pentru a stimula substanțial lucrurile „.Cu o medie de 49 de decese rutiere la un milion de locuitori, drumurile europene au rămas la cel mai înalt nivel din lume în 2017. În UE, Suedia (25 decese la un milion de locuitori), Regatul Unit (27), Tările de Jos (31) și Danemarca (32) au raportat cele mai bune rezultate în 2017.

Comparativ cu 2016, Estonia și Slovenia au raportat cea mai mare scădere a numărului de decese, respectiv -32% și -20%. În plus, diferență de performantă dintre statele membre s-a redus în continuare în 2017, doar două state membre înregistrând o rată a deceselor mai mare de 80 la milionul de locuitori, respectiv România și Bulgaria, a afirmat Comisia Europeană.